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中国标准动车组“复兴号”命名仪式在北京举行。当日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。“复兴号”于6月26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。
说起坐火车的经历,一百多年来,每位国人几乎都有独家记忆。除了“啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥、来腿让一让”等经典段子,德州烧鸡者。据德州烹饪协会副会长李传浩介绍,彼时德州民间只有“烧鸡”一种做法,虽名气不大,但也是精工细作,色香味俱全,初具“扒鸡”雏形。
而要考究起汪明奎把20多只鸡煮在锅里。灶中添好柴,由于太过劳累,王明奎在灶旁打盹睡着了,谁知一觉醒来,炖时大过。一看锅里的鸡都塌了下去,一提鸡腿,骨肉分离。他只好用铁笊篱小心地把鸡捞到篮子里,提到县城去卖。在县衙门前喊道“新到五香脱骨扒鸡”,霎时间“脱骨”二字引起众人注意,一篮扒鸡被一抢而空。从此,“五香脱骨扒鸡”便传开了。
为了招揽更多顾客,王明奎改进工艺,增加煮鸡香料,长时间炖煮直至脱骨,扒鸡更加味美可口,生意日渐兴隆。次年初,他在县衙门前的丁字街购置四分宅基地和八间房子,设立临街门面,挂起“五香脱骨扒鸡铺”的牌子。他的儿子王吉三勤学好问,也掌握了王明奎的手艺。二十多年间,父子俩凭借高超的技术先后到制作扒鸡为生的人逐渐多了起来,其中城关马屯村的老厨师王玉亭不断改进工艺,制作的扒鸡质量超过了王明奎父子,使扒鸡这一美食更加发扬光大。到了民国年间,禹城火车站周边逐渐添设了“福和居”“祥胜居”“八大处”等扒鸡铺,一时间有“闻香下车,品尝为快”之说。
而德州老城区在津浦铁路修建以前只有烧鸡。清末时,德州制作烧鸡最有名的是徐恩荣,外号“徐烧鸡”。他每天背着盛满烧鸡的长圆形柜子,串街叫卖。夏天用蓖麻叶包装,如果用作礼品则用蒲包,封上印有“徐记烧鸡”的标签。到了1905年,在禹城扒鸡的基础上,宝兰斋饭店的掌柜侯宝庆开始试制扒鸡。1911年,德顺斋烧鸡铺掌柜韩世功认真总结前辈经验,多方摸索,终于掌握了扒鸡的制作工艺。