德州扒鸡，北方鸡最后的倔强

发布日期：2018-12-12 作者：点击：

德州扒鸡，北方鸡最后的倔强

德州扒鸡

德州扒鸡、比火车的年龄还大。

康熙年间德州煮鸡能人贾建才请了个不靠谱的小弟，小弟嗜睡，不小心把鸡给煮过了，哪知鸡肉脱骨异常的好吃。也有说光绪年间，有个叫王明奎的也是世代煮鸡，也是不小心睡过了，结果一提鸡腿、骨肉分离、香气四溢。扒鸡的起源众说纷纭。总之美食界的创意，一分靠努力，九分靠天意。

人们吃惯了北方又老又硬的鸡肉，一只无意中被煮烂透的鸡，就这么闯入了大家的视野。德州深居山东腹地，东牵胶东半岛，西靠河北，更是京津地区往南的重要交通枢纽。古时候德州就是京杭大运河的要津，商贾云集，扒鸡名声随着往来商客得以远播。一九一二年，津浦铁路（今京沪铁路）和石德铁路（石家庄-德州）全线通车，德州就成为了重要的交通枢纽。德州前后没有太大的站。且民国时期从南京到上海，坐火车要足足8个小时。如此难熬的漫长时光，自然需要一口美食来搭救。

1912年，新落成的德州站

慢慢地，德州扒鸡就沿着津浦铁路，跑到了北京、天津、济南、南京、上海等众多大城市。

1914年，津浦线山东境内站台上卸货。

路过德州，必吃扒鸡，这是属于民国时期的打卡项目。

著名的美食家唐鲁孙曾供职国民政府铁道部。有一年从上海乘车去天津，途经德州，特意买一只德州扒鸡："这一顿肥皮嫩肉、膘足脂润的扒鸡令人过瘾，旅中能如此大快朵颐，实在是件快事。曾国民政府交通部长曾养甫特地跟唐鲁孙说："你如果坐火车经过德州，一定要让茶役到站台外面给你买一只德州扒鸡来尝尝。可是有一点，千万别在站台上买小贩的，那你吃的就不是扒鸡了而是扒乌鸦。快车经过德州时多半是晚饭前后，小贩把每只扒鸡都用玻璃纸包好，只只都肥大油润，等买了上车撕开玻璃纸一吃，才知道不对上当，可是车已开了。"后来，小贩开始"送货上门"：脖子上挂个木盒子，里面用纸包着新鲜的扒鸡，沿着火车厢一节节叫卖。哪怕是在1990年前后，一只扒鸡七八块钱，一天能收入几千块。

如今不论是坐火车还是高铁，在饭点的"斗法"阶段，大家都会掏出自己的食物摆上桌，同时暗暗地观察别人带了啥好吃的。这时你只要掏出一只德州扒鸡，绝对一瞬间就登上了火车食物链的最顶端。

德州扒鸡用一种独特而傲娇的姿势向全中国宣告：

能被全国人喜爱，这是北方鸡最后的倔强。